4対4

1904年2月、太平洋艦隊の司令官であるS. O. Makarov副司令官がPort Arthurに到着したことで、ロシア艦隊の行動が激化した。船の海への出口は規則的になり、1904年2月26日にほとんどすぐに、著しい軍事衝突を引き起こしました。今回の船体構成における当事者の力が等しいことは注目に値する。日本軍にとっては、キャプテン1位のアサジの指揮下にある1番目の戦闘機ユニットは、戦闘機「白雲」、「アサシボ」、「かすみ」、「赤月」を含んでいた。敵の駆逐艦を破壊し、敵船を(魚雷)攻撃するために設計された、強化された砲兵兵器を備えた大型駆逐艦は、日露戦争中に戦闘機と呼ばれました。浅井離脱の日本の戦闘機のそれぞれは、1つの76ミリメートルと5つの57ミリメートルを運ぶ、最大422トンの変位を持っていた。銃、そして2本の457 mm。魚雷チューブ。この分隊の2つのユニットは、1ヶ月前にポートアーサーですでに彼ら自身を区別していました:1904年1月27日に戦艦Tsesarevichと巡洋艦Palladaの突然の攻撃の間に損害を受けたのはアカツキとカスミです。

かすみ戦闘機。イギリスで建てられました。 1904年2月26日の戦いの参加者の一人出典:軍人。情報

第1ランクのニコライAleksandrovich Matusevich大尉の指揮の下でのロシアの分遣隊は4人の駆逐艦から成っていました:「激しい」、「Imperious」、「Attentive」と「Fearless」。それぞれが346トンの移動量を持ち、1つの75 mmのものを運びました。大砲、5 47ミリメートル。ホッチキス銃と2つの380 mm。魚雷チューブ。砲兵システムの違いのおかげで、日本軍は決定的なものではありませんでしたが、サイドサルボの重さにおいて目立った優位性を持っていました。はい、そしてすべての日本の戦闘機はロシアの駆逐艦よりはるかに大きかったです。名目上の平等の力で、分離指揮官に直面したタスクは同じであった - ポートアーサーの外側の道路で敵の船を見つけて破壊する。日本の戦隊は2時間10分くらいで到着しました。ターゲットを探してLaoeshaneの近くを巡航したPort Arthurの対外急襲で。 4時間35分。暗闇の中から、突然、激しい砲撃が日本の戦闘機に向けられた。あなたが公式の日本での海上戦の説明を信じるならば、戦いは朝日の戦闘機にとって非常に不利な状況で始まった:「私たちは月に照らされていたので、敵は山の陰に隠れていたようだ。敵はどこですか。彼らの船が即座に決まった目標になったので、減速して停止することは日本人にとって大きな過ちでした。

1904年1月27日の戦い。日露戦争の始まり。手前には2位のNovikクルーザーがあります。出典:つします

ロシアの攻撃の突発性は、フラッグシップ "Hardy"の損害と分離派Matusevichの指揮官の負傷によって部分的に平準化された。主力駆逐艦「ドミナリング」に続き、日本の戦闘機「アサシヴォ」のコラムで2番目を攻撃し、敵船を襲撃しようとした。日本の駆逐艦は速やかにスピードを上げ、「ドミナリング」は船尾のアサシボの後ろ10〜15メートル滑った。しかし、日本の戦闘機が「Vlastnogo」魚雷管の行動の分野に入るとすぐに、両方の魚雷は近い距離で敵の船で発射されました。そして、1人が目標を通過した場合、2人目が船体の中央に衝突しました。そのような短い距離で発砲した場合、 "Domineer"自身が苦しむ可能性があるため、リスクは非常に大きかった。爆発の後の戦いのロシアの説明によると、「Asasivo」は、右舷に傾いていて、船尾に座り、急速に沈み始め、そして鼻は強く上昇しました。 (...)彼からの射撃は止まりました、そして、彼は薄くて薄いロケットを始めました…そしてその後部はすでに水に追いついていました。」

ウラジオストクの駆逐艦 "Vlastny"。ソース:rumarine.ru

この攻撃のために、「帝国」中尉V. A. Kartsovの司令官は4度の聖ジョージの命令を授与されました。確かに、日本の戦闘機は死ななかった。日露戦争の経験から、魚雷が駆逐艦(「中尉」、「戦闘」、「番犬」)を襲ったとき、ほとんどの場合、船は浮揚したままであった。唯一の例外は、ポートアーサーの防衛の最後に怒って解放された魚雷によって殺された日本の駆逐艦番号42です。極端に短い距離での短いけれども熱い銃撃戦は、20分も続かなかった、その後日本の船は戦場から撤退した。好条件にもかかわらず、鉱山兵器はロシアの艦艇のうちの1隻によってのみ使用され、日本軍は駆逐艦の主な目的について一般に「忘れて」いました。衝突の結果、日本の分遣隊はその任務を遂行せず、攻撃側の役割を担い、後退を余儀なくされた。

Kartsov Viktor Andreevich(1968-1936)。 1904年に、駆逐艦の指揮官は「Overstate」です。ソース:museumnahimov.ru

日本人自身はロシアの分離の数的優位性によって戦いからの撤退を説明します:「その時、3人の敵の駆逐艦が鼻に再出現し、そしてしたがって、敵は両側からいました。しかし、しばらくして、敵はお互いを撃ち始めました。それで、私たちはなんとか危険を避け、午前5時20分にチームに加わった。アサイアの大尉を「見た」3人の駆逐艦の2つのロシアの分裂は、状況の誤った評価、そして同時に何が起こったのかを適切に説明し、命令の目の前で顔を救う必要性によってのみ説明できる。ロシア艦隊にとっては戦術的な勝利だった。日本軍はアサシボでの魚雷攻撃については沈黙しているが、彼らは彼らの艦船、特に日本の公式説明によればそのターンを失い、5人のロシアの駆逐艦との不平等な戦いに敗れた。

Matusevich Nikolai Alexandrovich(1852-1912)1904年2月、第1ランクの船長、駆逐艦の第1部隊長。出典:ウィキ。ウォーゲームネット

船の運命は何ですか - この戦いの参加者? 「帝国」と「大胆不敵」はポートアーサーの防衛に参加し、要塞の降伏の前夜に、彼らは収容されていたチーフ港への突破口を作りました。それから彼らは北極海の小隊の一部でした。もっと悲しいのは彼らの同胞の運命だった。 1904年5月に、注意深い人は石の上でのナビゲーションエラーのために死にました、そして、1904年8月の3ヵ月後に、活発な人は日本の鉱山に沈みました、そして沈みました。日露戦争での日本代表のうち、彼は赤月でのみ死亡し、アムールの輸送地雷の犠牲者となった。残りの日本の戦闘機は、日露第一次世界大戦を生き延び、1920年代半ばに廃棄されました。

出典
  1. Koktsinsky I. M.海戦と日露戦争または敗北の原因との戦い:経営の危機。 M.、2002年。
  2. 37 - 38年の海上での軍事作戦の説明。明治M.、2004年。
  3. メインページにある資料の発表と発表のイメージ:hramstrastoterpcy.ru

Loading...