北極海の海にちなんで名づけられた人々

今日我々は、北極海の海とその周辺に名誉を与えられた人々を思い出すことと、彼らが他に何で有名だったのかを理解することを決心しました。

ウィレム・バレンツ

オランダのナビゲーターと探検家。

島の一つであり、スピッツベルゲン群島の町であるバレンツ海が彼によって開かれ、ニューアース西海岸沖のバレンツ島は彼にちなんで名付けられました。

バレンツ海はウィレムバレンツにちなんで名付けられました

3回(1594年、1595年、1596年 - 1597年)、両親はヨーロッパからアジアへの北東の通路を探しに旅に出た。最初の2つの探検の間、彼はNovaya Zemlya群島に到着しました。 3番目のコースで、スバールバル諸島はノバヤゼムリヤの北端を発見して丸めました。船は氷に沈んだ。北極圏越冬後、チームは2隻のボートに沈んで本土に向かった。

1596年、バレンツ船が間もなく氷に砕かれた

1597年6月20日、ウィレム・バレンツは壊血病で亡くなりました。

彼の旅行中に、バレンツはそのような重要な地理的発見をして、それがまだ北極で最大の研究者のうちの1人であるようにそのような正確な地図を作りました。彼が集めた気象データは、北極の気候を研究し予測するときにまだ考慮に入れられています。

ヴィトゥスベーリング

ベーリング島の名前は、ベーリング海峡と呼ばれています(北極海と太平洋海の間の海峡)とベーリング海(太平洋の北で)と同様に、コマンダー諸島。考古学では、シベリア、チュコト、アラスカの北東部(現在では信じられているように、それらは一帯の土地でつながっていました)は一般的にベリンジアと呼ばれています。

Vitus Beringの生誕300周年を記念して1981年にソ連郵便によって発行された切手。

Vitus Beringの名で、海峡と海、そしてコマンダー諸島と呼ばれています。

デンマークから来ました。 1681年8月12日、ホーンズ市の家庭税関職員として生まれる。従兄弟のスヴェンと同志のシヴェレと一緒にオランダの船で東インド諸島に行きました。

ピーター1世はアゾフ海の港からバルト海にヨーロッパの周りのロシアの旗の下で最初の船を導くことになっていた指揮官の間でベーリングを含めて、それからロシアで当時最大の戦闘船、レスノイの司令官として彼を承認しました。

1725年に、皇帝を代表して、ベーリングはアジアとアメリカの間の陸橋を求めて太平洋に送られた第一カムチャツカ探検隊を率いました。探検隊はシベリアを通ってオホーツクまで陸揚げした。 Nizhnekamchatskでは、ベーリングがカムチャツカとチュコトカの海岸を歩き回っていた「セントガブリエル」という船が建造され、セントローレンス島と海峡が発見されました。今ベーリング海峡).

1730年、ベーリングはサンクトペテルブルクに戻り、そこでキャプテン指揮官の地位を与えられた。 1733年に、彼は第2カムチャツカ、またはグレートノーザン、遠征の主導権を託されました。その目的はアジアの北と東の海岸について説明して、北アメリカと日本の海岸と知り合いになることでした。 1733年にサンクトペテルブルクを出発して、1737年にベーリングはオホーツクに到着し、1741年にのみ「セントピーター」と「セントポール」がそこで建造された船で、彼は海に向けて出発しました。嵐の間に船は別れた。ベーリングはアラスカに到着し、その海岸、いくつかのアリューシャンの島々、千島の数を調査して地図を描きました。帰り道に彼は未知の島々の集まりに出会った(今コマンダー諸島)そのうちの1つ(現在はベーリング島)で、船の乗組員は冬を過ごしました。ここでは、ベーリングを含む多くの人が壊血病で亡くなりました。

1741年12月8日、死はキャプテン司令官ヴィトゥスベーリングを追い越した

ベーリングがロシアに住んでいた38年のうち、彼は16年間カムチャツカ探検隊を率いました。海峡と島々に加えて、ベーリングの名前は海、オホーツク海の海岸の岬などを表します。

ドミトリーとカリトン・ラプテフ

ラプテフ海の厳しい自然条件を考えると、旅行者がその水域を探索するプロセスは単純で安全ではなかったと考えることは難しくありません。さらに、ナビゲーションを含む多くの科学の発展が始まったばかりであり、地理的知識のレベルもそれほど高くなかったときに、その仕事が18世紀に始まったことを考慮に入れる必要があります。

ラプテフ海と命名された兄弟のハリトンとドミトリーは1718年に海軍で奉仕を始めました。 1721年までに、若者はすでにミッドシップマンに昇進しました。運命はしばらくの間兄弟の人生の道が分岐することを命じました。しかし、ドミトリーとカリトンは常に海、ロシアの艦隊に忠実であり、彼らの生活の中で最高の年数をサービスに与えました。

Laptev海は兄弟KharitonとDmitry Laptevにちなんで名付けられました

1738年以来、兄弟たちは再び一つの共通の原因に仕え始めました。彼のいとこのLaptev Khariton Prokofyevichの推薦で、遠征で殺されたPronchishchevの代わりに船「Yakutsk」の船長に任命されました。 1739年の夏に、北の海を調査するだけでなく沿岸地域の目録を目的とする探検が始まりました。したがって、その構成の中で軍が記載されていた、そして土地が続いた。 1741年までに陸上と海上で巧妙な行動計画を立てたDmitry Yakovlevich Laptevは、Lenaの口からKolymaまでの距離を乗り越えることができました。受け取った情報を慎重に処理した後、彼は1742年の秋にピーターズバーグに戻った。

Khariton Prokofyevichはレナの口の西で海岸と海を探検することになっていました。ラプテフが率いる分派は、大きな困難と困難を経験しなければなりませんでした。氷で破壊された船を紛失しても、研究者と彼の仲間は止まりませんでした。遠征は徒歩で続けられた。その結果、レナ川の河口からタイミル半島までの領土が説明されました。

ラプテフ海と命名されたカリトン兄弟のプロコフィエヴィチやドミトリー・ヤコブレヴィチのような人々の生活は、偉業と言えるでしょう。ロシアに対する驚くべき忍耐力、献身、そして愛は、これらの人々が魅力的であると思われることを克服するのを助けました。

フランシス・ボーフォール卿

Beaufortを記念して、カナダとアラスカの沖の北極海の海、そして南極の島が挙げられます。

ボーフォートはまた、1805年に、地上の物体への影響と荒海による風速を推定するための12段階スケールを開発しました。 1838年に、ビューフォートスケールはイギリス海軍に採用され、その後世界中の船員たちによって採用されました。

Sir Francis Beaufortがアイルランド王立アカデミーの会員に選出されました

1829年から1855年まで彼はイギリスの水路​​局を監督した。 1831年に、彼は将来のロイヤルユナイテッド防衛研究所の創設の創始者の一人となりました。

リンカーン海

海は1881年から1884年の彼の探検の間に、極地探検家アドルファスワシントングリーリーと命名されました。リンカーンの名前はアメリカ合衆国のアブラハムリンカーンの第16代大統領ではなく、彼の息子、ロバートトッドリンカーンのアメリカ長官と接続されています。

Robert Todd Lincoln(左)とAdolphus Washington Grill(右)

リンカーン海はアブラハムリンカーンの息子に選ばれました

Adolf Washington Grillはアメリカの科学者であり旅行者でもあり、極地探検家でもありました。 1868年から彼は政府信号局に勤務していた。 1881年に、彼は1879年のハンブルク国際会議で作成された計画に従って気象観測のために13のニアポールステーションのうちの1つをセットアップするために米国政府によって送られたグリーンランドでの遠征を率いました。 1883年に帰る途中、彼のチームの一部は飢餓で亡くなりました、1つはグリーリーの命令によって撃たれました。半死者の生存者はギリシャ人と共に、探検隊を探しに派遣された軍艦によって救助されました。 Greeleyは気象学と等温線図に関する多くの研究の著者です。

ウィリアムバフィン

1616年に彼の名前を冠した海とバフィン島を発見したイギリス人の航海士。

Hendrick van der Borch著William Baffinの肖像

彼はおそらくロンドンで生まれたことを除いて、彼の青年について何も知られていません。それは最初にキャプテンジェームズホールの最初の仲間として、インドへの北西航路を探索する探検に関連して1612年に言及されました。船長はグリーンランドの西海岸で先住民との戦いで殺された。次の2年間、バフィンは捕鯨に従事しました。

1615年に彼はインドへの北西路線を捜すために2番目の遠征を託されました。船で "ディスカバリー"バフィンはハドソン海峡を探検した。この旅におけるバフィンの天文観測の正確さは、2世紀後の1821年にサー・エドワード・パリによって確認されました。

William Buffinは1622年1月23日に殺された。

1615年の探検の後、彼がハドソン湾を訪れたとき、彼はノースウエスト海峡がデイビス海峡(バフィンランドとグリーンランドの間、航海士のために名付けられた)のみを通過できると確信していた。彼は5回目の探検(1616年)の間この海峡を追跡し、そして氷の好ましい状態のために、彼はスミス海峡まで彼にちなんで名付けられたバフィン湾を貫通することができた。多くの人が信じているように、月の光による海での経度の決定は、その種の実験の最初のものでした。バフィンは「彼の」湾のすべての岸を正確にマッピングしたが、イギリスでの遠征の発見はフィクションと見なされ、後でマップから削除された。この不正はジョン・ロスがバフィン湾を再発見した1818年まで続いた。

1622年1月23日のケシュへの英ペルシャの攻撃で、バフィンは殺された。

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